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不知不觉新的一年已过半,曾经年轻的我们已不再是风华正茂的少年,经过生活的磨炼已经成熟很多,如同时光流逝而用车时间增加,每一次出行会有不一样的感受,炎热的天气悄悄改变我们的用车习惯,季节的变化增加了更多的用车感受。
【情况介绍】
车型:2021款东风雪铁龙凡尔赛c5x
配置:享不凡(俗称一级车)
提车时间:2022年1月
里程:28960公里
使用环境:目前主要在山东境内使用,以前天气不好或冬日里上下班开的次数比较多,周末或节假日回村看父母或者出去玩;因为我上下班路程不足2.5公里,路况很差上下班时间非常堵,媳妇偶尔开去上班,平常放在地下车位里吃灰,最近去了几趟远的的地方,来回路程500多公里,周末有时间开着带着孩子出去玩。
选车理由:看中车辆颜值,跨界溜背造型时尚,爱信8at变速箱耐用,车内内饰颜色和布局喜欢,并且车内无异味。当时比同级别的车配置高且价格低,颜值也好所以性价比高。
【真实感受】
凡尔赛最大的优势就是外观,四年前的外观到现在一如既往的时尚,有一些运动元素加持,吸引很多电车来模范凡尔赛的前大灯设计,分体式大灯与车标结合很融洽没有任何违和感;跨界旅行车的造型将实用、驾驶感、低油耗等结合造就了新的车型竞争点,现在有更多的车企加入这个赛道。
是一款B级中级而且是旅行车,车辆配置1.6T发动机和8at爱信手自一体变速箱相配合,动力是175马力足以应对多数车主用车需求,8at爱信手自一体变速箱既耐用又省油,提升车辆的经济性能。车内空间对于我的身高来说做进去不紧促,座椅习惯调到最低位置比较舒服,头部还有很大距离,后排是我媳妇和孩子常坐,车内空间满足一家三口的需要;后备厢开口高度矮,适合搬运行李或物品,还可以外出露营的时候坐在上面,里面纵深很长可以拉更多的物品,放到后排座椅可以拉比较长的东西,高度因为溜背造型限制不会太高,但是完全满足露营自驾出行需求。
享不凡配有自动大灯、雨刷、空调,主副驾座椅电动调节、19寸轮毂、无钥匙进入、自动启停、大灯延时关闭(伴我回家功能)、车玻璃一键升降功能、多功能方向盘、高清倒车影像、定速巡航、实体空调调节按键等。自动雨刷灵敏度差点意思,最大雨刮速度在大雨或暴雨挂不及影响视线;大灯延时关闭(伴我回家功能)很早就被我关了,增加电池使用的寿命;车玻璃一键升降功能经常被我重置了,这个功能对我来说不影响使用;多功能反向盘挺好,切换歌曲和调节音量通过方向盘上的按键实现,定速巡航觉得不实用基本没用过;实体空调按键在开车的时候盲操开关空调并分区调节温度和风量,车玻璃起雾的按下一键除雾可以瞬间除雾,不影响开车视线;自动启停基本上车就关,偶尔忘记关车辆就会启停。其他的功能配置都比较实用,提升用车感受。
油车的油耗对一个家庭来说很重要的经济指标,凡尔赛作为一款自重超1.5吨的车,后期我还加装备胎、后备厢隔音等增加车辆自身重量,最近高速居多,国道为辅,偶尔城区路和村路并且大部分开空调,1600公里综合表显油耗6.0;6000多公里里面有2000公里高速,大部分是国道,小部分城区和村路情况下表显油耗6.8,红绿灯起步习惯了第一个起步出发,综合油耗高了一些。
【实际问题】
车辆使用的过程中基本没有啥大的问题,整体上使用比较满意,但是还有些美中不足的地方。
车机只支持有线carlife,而且不支持移动网络和导航功能,配置和系统都很低,导致车辆可玩性差,导航必须用手机,而且放手机没有太合适的位置。解决办法就是安装无线carlife(超过4.0不支持使用),配合侧边栏使用,这样不影响手机使用,还可以利用中控屏导航和听歌,大大增加便利。
还有一次晚上开车吹暖风有问题,空调出风口一半有热风一半是冷风,调了一路没调过来,幸亏当时没那么冷了,第二天在使用暖风自动好了。可能当天去商场堵车为了除雾开启了冷风,回来就遇到这样的问题,但后来再也没有过。
遇到过几次说仪表提示未检测到钥匙;拿着钥匙靠近车,后视镜折叠不自动打开;下车后后视镜不自动关闭,车门未上锁。应该是手机和钥匙在一起,影响钥匙发射的信号,导致车辆小故障或问题。
【用车总结】
最近短期高速增多,第一次跑一天来回跑550多公里,中间去办事,因为高速修路需要绕很远的路才能上高速,同样的路程需要多跑至少一个小时,回来的时候有一段没走高速特别难走,这次来回多用了两个多小时,开这个车回来没觉得那么累,第二次跑选择的路线稍微不同,很早就回来了,高速上凡尔赛底盘稳,真是有轿车的驾驶感受,加上座椅的支持和包裹,可以做到长途驾驶不累,发动机加速也很有力量感,四轮phc过起伏路面舒适感倍强。
最近带着家人去游乐场玩,孩子从室内游乐场玩到户外游乐场,户外的从晚上8:30一直耍到快11点,其实这个小型游乐场表示9:30停止营业,可能周末的原因一直到10:30还没强制停止营业。其实我那时候往回走有点困,打开音乐一直到家11:30,见证了我们的亲子时光,累并快乐着。